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一切话语都打灭了!

    当时除了张国安,四个男人都不说话了。

    安静愤怒地说:“一天只想着有钱就能过上好日子的中年人是可耻的!

    我承认那面的世界是这样认为的------我也承认,当年我们都不算富裕,但是,你们不能把不幸都推到金钱身上!总有些其它原因吧?!”

    安静不高兴地说:“人生的青春比黄金还宝贵!你们怎么就看不透呢------”

    安静平静地说:“想在大宋过好日子很容易,我们只要想办法让周围的人也过上好日子就行了------”

    那四个男人差不多是齐声叫道:“蒙古大兵能让你过好?!”

    安静肯定地说:“我家张国安有办法,一定有办法对付他们!”

    张国安认真地点头说:“一定有办法!大家给我一个机会听我讲一讲。”

    好吧,大家听你说一说。

    他冷静沉着地把自己的计划细说了一下。

    “我们事先想在这面建一个安全的基地,不仅利用它来传送物资,还要用它来保护自己,这个是容易做到的,更别说只想利用十几年了-------但是呢,我们在这个期间拉起一支人马来,到海外去发展,未必不可以。

    再说了,就是这个天目山地区,我建成一个游击地区,差不多能把敌人玩死吧?

    天目山区方圆几百公里了,要土地有土地,要水源有水源,有这两样还不够吗?你们想一想,谁能在山区里跑起马来?

    退一步,如果我们能解决了疟疾,我们就利用台湾啊,海南啊都可以,逼急我了,可以远走澳洲嘛!”

    张国安对于出海的自信是有原因的,不算他们自己带的科学技术,人家南宋的造船技术也是相当牛逼的。

    宋代,造船技术站在世界之巅,并出现了很多造船中心,当时,不但官方造船,民间也造船。

    北宋时期,水军基本成型,且配备了多种造型的战船,造船技术高超。

    宋代造船技术在当时领先世界,不但数量多,而且质量高,从而推动了航海事业发展。宋代所造的船,船体巍峨高大、结构合理、装饰华美,并开始使用指南针导航。

    五位大叔事先从张择端的《清明上河图》中,可以清楚地看到,在汴河里行驶的有不同类型的船舶,其中有漕船、客船、货船、渔船等。

    特别是他们的客船在构造、形态上与货船的重大区别反映了大宋的造船水平。

    北宋建都开封后,每年需要大量漕船载运粮食等货物。

    宋代对各地造船数量有明确规定,如宋哲宗元五年(公元1090年)就曾规定,温州、明州等地每年定额建造船舶600艘。

    当时,每年打造各式船只多达数千艘,很多地方设立了造船场,特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地。

    官营作坊打造战船、漕船;民营作坊打造商船、游船。还分工明确呢。

    特别是长江两岸交通要冲还设有专门修船的场所。

    在宋太宗年间,因新造舟船有常被湍悍河流漂失之虞,有一个叫张平的官员,创造了渠池泊船法,其实就是干船坞法,“穿池引水,系舟其中”,可以免去守舟的差役。

    这样的修船技术与现代的船坞内修造船只的方式相似,这比1495年英国在朴茨茅斯所造建的第一个船坞要早400多年。

    为了制造船只,同时减少不必要的浪费,宋代出现了按照船样设计图纸或根据木制船模进行造船施工的技术。

    所谓船图,就是比较详细的船舶设计图纸。在宋代,官方的造船厂出现并形成了一套先绘制船图,然后造船的法则。

    而且发明出先做模型再造船的方法,也是船舶设计的一大进步。

    到了南宋时期,造船业继续发展了。

    南宋绍兴十年(公元1140年),福建安抚使张浚曾上书宋高宗说已在福州造了千艘大海舶,准备航海至山东以从侧翼攻击金兵。

    乾道五年(公元1169年),明州定海水军统制官冯湛打造了一艘多桨木船,这艘多桨木船“湖船底、战船盖、海船头尾,用桨四十二,江海淮河无往不可,往来极轻便。”

    这是结合湖船、海船船型而制造的新型江海两用船。

    这一时期伯官造船的类型多,有暖船、浅底屋子船、腾浅船、双桅多桨船、破冰船等。

    船只不仅设计合理,而且船型巨大。

    元丰元年明州制造了两艘“神舟”,分别赐号“凌虚安济志远”与“灵飞顺济”,都是万斛之船,按现在的算法,大约都是五百吨的水平。

    当时众人看了看资料,心里都是很感慨。

    吴大鹏笑着说:“国安,你们两口子早就打算在南宋不回去了吧?”

    万士达也笑了,说:“造船资源够全的。但是,你认为他们的船真能经得起大洋的风浪吗?我是海上长大的------我怀疑这个时空的船经不起印度洋的海浪颠簸,他们的榫铆结构用的太多了。”

    张国安说:“渡过台湾海峡行不?”

    万士达肯定地说:“那太容易了,到澳洲都行,就是横渡大洋的能力,我表示怀疑------”

    张国安拍着手说:“这就够了!我没有事儿横渡大洋干嘛!”

    可是只要提到造船,万士达的话开始多了起来。

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