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    刘肥落实了业务,匆匆忙忙赶来。听说段天青赚钱是买血玉髓,立刻大包大揽表示自己认识熟人,一定能拿到便宜货,大可以交给他帮忙。

    段天青不置可否。

    “先说说工作吧。”

    以后的事,完全可以以后再说。

    刘肥挠了挠脑袋,神色变得有些不好看。

    “师叔,这次的事还真有些麻烦,玉泉寺的老和尚都没辙,要不你再考虑考虑?”

    要说刘肥还是有几分孝心的,虽然指着段天青这块招牌,但也不打算让他履险。

    “北三环那根腾龙桩?”

    一说到玉泉寺的老和尚,段天青第一时间就猜出了事件。

    刘肥跳了起来,满面惊骇,“师叔,你啥时候练成了未卜先知的神通?我这还什么都没说呢。”

    段天青默然,觉得以这位师侄的智商能够在京中混下去也不容易。

    ——或许也说明,他的客户智力要更被他压制?

    “我会看新闻。”

    现在媒体这么发达,只要有心,任何奇事都逃不过相师的眼睛。

    “这东西哪有新闻……”

    刘肥嘀咕着,这种事怎么说都涉及封建迷信,政府很忌讳,根本不可能公开宣传。不过现在网络自媒体发达,刘肥自己游信公众号上都发了了好几次“腾龙桩之谜”,师叔大概确实有机会能看到。

    这是一件建筑工程学上的奇事。

    京师的环线建设很迅速,这几年间已经建设到了五环六环,但是偏偏北三环飞龙桥立交口老是出各种意外。

    一开始是老是出交通事故,认为是设计施工的锅,由于匝道过陡过弯,视野狭窄,很容易发生意外。

    于是整改,拓宽露面,加设护栏,并且放上醒目的警示标志。

    然而效果并不明显,车祸有增无减。

    去年的时候,还发生了一起由于大货车超载引起的坍塌事故,成为社会热点。

    重新修缮完毕之后,这里仍然是交警部门头疼的一个事故多发地段——甚至有不少人提出干脆拆掉座立交,择地重建。

    这么不靠谱的方案当然不会通过,这经济账算不过去。

    最后设计规划院的几位专家研究了半天,觉得在立交下部打一个支撑柱,再加上醒目涂料,一方面加强建筑安全性,另一方面也让视野更清晰。

    政府觉得这法子好,于是重新找来施工方,要加一根柱子。

    然而打桩的时候却出现了问题。

    加柱的工程有一定难度,但对于经验丰富的施工队来说,也不是什么太大的难题。只要找准角度,卡进打桩机就能够实现这种以往工程学上的奇迹。

    然而这一次好几支厉害的施工单位都铩羽而归。

    立交桥和匝道之间的空隙,本来足够让打桩机进去,但是在打柱子的时候却发现打不下去。

    不是地面太坚硬,也不是地质情况太复杂——这些情况在飞龙桥立交施工之前就有详细的数据。

    本来应该轻而易举完成。

    但是一旦打桩机启动,施工单位立刻就测到了地面的沉降。

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